Le Grand Montréal se planifie mieux en quatre zones de livraison le jour même : l'île de Montréal, Laval, la Rive-Nord et la Rive-Sud. Des cours d'eau les séparent, et chaque traversée se fait par un pont ou un tunnel. Prévoyez une tournée par zone, regroupez vos arrêts par zone et fixez votre heure limite d'après la zone la plus éloignée que vous promettez.
En bref
- Voyez la région comme quatre zones, pas comme une grande ville. Les cours d'eau entre elles sont là où un plan de livraison réussit ou échoue.
- Regroupez les commandes par zone avant le départ. Une tournée qui traverse un cours d'eau une seule fois est plus facile à tenir à l'heure qu'une tournée qui en traverse plusieurs.
- Les heures limites tendent à être plus hâtives pour les zones qui exigent une traversée. Fixez la vôtre d'après la zone la plus éloignée que vous promettez.
- Commencez votre offre le jour même dans la zone où se trouve déjà la plupart de vos clients, puis ajoutez une zone voisine.
- Vérifiez la liste des tournées avant de promettre une zone. recourier.ca ajoute des tournées à mesure que la demande grandit.
Quelles sont les quatre zones?
| Zone | Endroits | Ce qui la sépare | À prévoir |
|---|---|---|---|
| Île de Montréal | Centre-ville, arrondissements et Ouest-de-l'Île | La rivière des Prairies au nord, le fleuve Saint-Laurent au sud | Arrêts rapprochés, accès aux immeubles, stationnement et interphones |
| Laval | La ville de Laval | La rivière des Prairies et la rivière des Mille Îles | Les traversées vers l'île et vers la Rive-Nord |
| Rive-Nord | Terrebonne, Repentigny, Saint-Jérôme et environs | La rivière des Mille Îles | De plus longues distances entre les arrêts |
| Rive-Sud | Longueuil, Brossard et environs | Le fleuve Saint-Laurent | Les traversées par pont ou pont-tunnel |
L'île de Montréal est reliée à la Rive-Sud par les ponts Jacques-Cartier, Champlain, Victoria et Honoré-Mercier et par le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. Laval et la Rive-Nord sont reliées à l'île et entre elles par leurs propres traversées. Un plan de livraison qui voit tout cela comme une carte plate sous-estimera le travail.
Pourquoi les cours d'eau comptent plus que la distance
Deux adresses peuvent être proches sur une carte et éloignées par la route, parce que le seul passage est un pont ou un tunnel. Une traversée concentre la circulation en un seul endroit; un retard à cet endroit retarde donc tous les arrêts suivants. C'est pourquoi un bon plan compte les traversées, pas seulement les kilomètres.
- Traversez une fois. Bâtissez les tournées de sorte qu'un véhicule traverse un cours d'eau au plus une fois à l'aller et une fois au retour.
- Regroupez avant le départ. Triez les commandes de la journée par zone, puis par quartier.
- Ne mélangez pas les zones sur une même tournée, sauf si le volume est trop faible pour justifier une tournée par zone.
- Prévoyez une marge pour la traversée. Quand vous fixez une plage pour un arrêt de l'autre côté, tenez compte du passage.
Les tournées de livraison à arrêts multiples explique comment les arrêts sont ordonnés à l'intérieur d'une zone. Pour le détail à l'échelle des rues sur l'île, voyez livrer dans les rues de Montréal.
Comment fixer votre territoire du jour même
- Cartographiez vos commandes par zonePrenez vos commandes des derniers mois et comptez-les par zone : île, Laval, Rive-Nord, Rive-Sud.
- Commencez là où sont les commandesChoisissez la zone qui compte le plus de commandes. Ce sera votre première zone du jour même.
- Fixez l'heure limite d'après la promesse la plus éloignéeRemontez à partir du dernier ramassage qui permet encore à la messagerie de rejoindre la zone. Comment fixer une heure limite présente la méthode.
- Ajoutez une zone voisineAprès quelques semaines de bons résultats à temps, élargissez à la zone suivante. Il vous faudra peut-être une heure limite plus hâtive.
- Faites le bilan de chaque zone séparémentSuivez le taux de livraison à temps et le coût par livraison par zone. Les zones se comportent différemment.
Comment les heures limites varient selon la zone
| Zone | L'heure limite tend à être | Raison |
|---|---|---|
| Île de Montréal | La plus tardive | Aucune traversée de cours d'eau depuis un ramassage central |
| Laval | Plus hâtive | Une traversée depuis l'île |
| Rive-Sud | Plus hâtive | Une traversée par pont ou pont-tunnel |
| Rive-Nord | La plus hâtive | Les plus longues distances entre les arrêts, et une ou plusieurs traversées |
Ce sont des tendances, pas des heures fixes. L'endroit où vos marchandises sont ramassées compte beaucoup. Un entrepôt sur la Rive-Sud renverse le portrait pour les commandes de la Rive-Sud. Votre messagerie fixera les heures limites d'après le point de ramassage et la tournée.
L'hiver et les périodes de pointe
Les traversées et les longues tournées sont les premiers endroits où l'hiver et les semaines de pointe se font sentir. Lisez la livraison en hiver et la planification de la haute saison avant de promettre des plages serrées en décembre.
Au-delà du Grand Montréal
recourier.ca présente actuellement douze tournées urbaines : Montréal, Laval, Longueuil, Brossard, Terrebonne, Repentigny, Saint-Jérôme, Gatineau, Québec, Sherbrooke, Trois-Rivières et Drummondville. Elle ajoute des tournées à mesure que la demande grandit. La page de couverture présente la liste à jour, et si votre territoire de livraison n'y figure pas, vous pouvez le demander.
Questions fréquentes
Quels secteurs la livraison le jour même couvre-t-elle dans le Grand Montréal?
Cela dépend des tournées de la messagerie. recourier.ca présente Montréal, Laval, Longueuil, Brossard, Terrebonne, Repentigny et Saint-Jérôme parmi ses tournées actuelles. Consultez la page de couverture ou posez la question pour votre secteur.
Pourquoi la Rive-Sud est-elle plus difficile à desservir le jour même?
Parce que chaque trajet depuis l'île traverse un cours d'eau par un pont ou un pont-tunnel. Un retard à la traversée touche tous les arrêts suivants; les heures limites sont donc généralement plus hâtives.
Une même tournée peut-elle desservir l'île et la Rive-Sud?
Oui, mais cela ajoute des traversées et rend la journée plus difficile à tenir à l'heure. La plupart des plans utilisent une tournée par zone, sauf si le volume est faible.
Quelle heure limite utiliser pour Laval et la Rive-Nord?
Remontez à partir du dernier ramassage qui permet à la messagerie de rejoindre la zone, puis soustrayez votre temps d'emballage. Attendez-vous à une heure limite plus hâtive que pour l'île.
Et si mes clients sont à l'extérieur du Grand Montréal?
La même logique s'applique : regroupez par zone et fixez l'heure limite d'après la plus éloignée. recourier.ca a aussi des tournées dans d'autres villes, et vous pouvez vous renseigner sur votre secteur.
Dites-nous dans quelle partie du Grand Montréal se trouvent vos clients et nous vous dirons à quoi ressemblerait une tournée le jour même.